اهتزاز السيارة على d وهي واقفة مع تشغيل المكيف من أكثر العمليات الشائعة والتي تحدث لدى الكثير، وتحدث نتيجة وجود مشكلة في محرك السيارة أو قد تكون ناتجة عن مشاكل في أنظمة احتراق وقود السيارة فكل هذا قد يتسبب في حدوث هذه المشكلة، للتعرف على حل هذه المشكلة وسببها تقنية عالم السيارات.
سبب اهتزاز السيارة على d
عليك أن تتأكد من خلو السيارة من أي مشكلة في الشمعات الخاصة بالاحتراق، ويمكنك أيضاً تنظيف البوابة الخاصة بالبنزين وعملية التغيير مع اتباع الخطوات الآتية:
- من الضروري أن تقوم بتنظيف البوابة الخاصة بالبنزين والتغيير، في حال قامت السيارة بسير مسافة تزيد عن 30,000 كم.
- عندما يتم تنفيذ الوضع دي في السيارات التي تعمل بنظام الأوتوماتيك فهنا يكون الاهتزاز أمر طبيعي بالكامل ينتج عن توقفها بصورة مفاجئة عن العمل، وقد يحدث هذا الاهتزاز بسبب تلك الوضعية المفاجئة للسيارة والسبب هو الوقوف على d.
- قد تكون مشكلة الاهتزاز نتيجة لوجود القير أو مشاكل أخرى داخل البواجي.
- إذا كان هناك مشكلة في كرسي السيارة فقد يكون الاهتزاز ناتج منه.
- قد يحدث ذلك بسبب امتلاء فلتر الهواء بالأتربة والغبار والرواسب ويحتاج إلى النظافة فمن الأفضل تنظيفه بشكل دوري.
- إذا كان فلتر البنزين ممتلئ بالرواسب والأوساخ فقد يكون ذلك السبب.
- يمكن أن يكون ذلك بسبب عدم ضبط حساس الأوكسجين على الوضعية الإيجابية له
اهتزاز السيارة على d وهي واقفة مع تشغيل المكيف
من الممكن أن تكون مشكلة اهتزاز السيارة على d وهي واقفة مع تشغيل المكيف بسبب مشاكل تقنية في مروحة التبريد المتعلقة بالمكيفات، إذا تم تنفيذ وضع الوقوف بجانب مشاكل أخرى لدى دورات التبريد.
والتي تكون خاصة بوجوب القيادة بحديث مياه أو ما يطلق عليه باسم الردياتير، وكذلك التخلص من أي رواسب عالقة قد تتسبب في وجود الخلل بها، وكذلك قد يكون الأمر متعلق بالآتي.
- وجود مشكلة في محرك السيارة أو ضعف الأداء الخاص به.
- مشاكل داخل البوجيهات المتعلقة بعدم تواصل الشحنات مع محرك السيارة.
- وجود أعطال فنية داخل الكمبروسر.
- انخفاض معدل شحن غاز الفريون.
سبب اهتزاز السيارة عند الضغط على دواسة البنزين
عندما تحدث عملية الاهتزاز ووجود المشكلة بشكل دائم وقت النقر فوق دواسة البنزين هنا يكون الأمر متعلق بعدم التوازن في عجلات السيارة، وقد يكون هناك عطل في الوصلات بالتزامن مع عملية التسارع، أما بالنسبة للأسباب الثانية المنتشرة حول هذا الأمر فإنها تتمثل في الآتي.
- خلل خاص في أنظمة الدفع الخلفية والتي يطلق عليها اسم RWD.
- مشاكل في كراسي السيارة وقد يكون له علاقة في التخفيف من الاهتزاز.
- عندما تقوم بتنفيذ دمج في الصواميل فحينها لا تكون منفذة بصورة صحيحة وهذا قد يتسبب في ارتجاج السيارة.
- وجود مشكله في الكليبر الخاص بالفرامل نتيجة تواجد مجموعة من الأتربة والرواسب به.
شاهد أيضا: أعطال عمود الكرنك: الأسباب والأعراض والحلول
سبب حدوث اهتزاز السيارة أثناء عملية التعشيق
تعتبر عملية التعشيق داخل السيارات هي بمثابة تنفيذ تغيير في السرعات، وهذا عن طريق تيسير نقل الحركة التي تتواجد ما بين صندوق السيارة والمحرك، وبإمكانك أن تتحكم بها عن طريق تنفيذ وضعية حرف بي، ولكن تعتبر مشكلة الاهتزاز الدائم أثناء هذه العملية له علاقة بالمشاكل الآتية.
- عدم تثبيت البراغي الخاصة بالسيارة بصورة جيدة.
- وجود أعطال دائمة داخل الكاليبرات الخاصة بمكابح السيارة.
- خلل ظاهر عندما تعمل على تغيير السرعة المتواجدة ما بين 40 وتصل إلى 60.
- وجود خلل أو اوعوجاج داخل جنط الإطار الخاص بالنافذة.
- عدم تواجد في العجلات الخاصة بالقيادة.
انظر إلى: ما الفرق بين نيسان باترول 320 و 400 أيها الأفضل لك؟
أسئلة طرحها زوار موقعنا
سبب رجة السيارة عند الوقوف على R؟
قد يحدث ذلك في حال كانت الشمعات تالفة أو بها أوساخ عالقة، فهذا يصنع احتراق للوقود بصورة غير مرتبة في المحرك مما يسبب الاهتزاز.
رجة السيارة عند الوقوف على D النترا؟
قد يكون الأمر له علاقة بانسداد فلتر الهواء أو البنزين، لهذا يجب تنظيفهم وتنقيتهم من الغبار.
يمكنك الاطلاع على: مميزات وعيوب تحويل السيارات للغاز الطبيعى
في النهاية تعرفنا على أسباب اهتزاز السيارة عند تشغيل المكيف والوقوف على وضعية D تخلص من المشكلة وأثناء النقر على دواسة الفرامل أو عند تنفيذ وضعية الوقوف، فهناك الكثير من الأسباب التي يمكنك أن تطلع بها على سيارتك وترى المشكلة ومنطقتها وتقوم بحلها وبكل سهولة ستنتهي هذه مشكلة الاهتزاز.